Formula vam može pomoći da se lako nosite s FOADM, ROADM i OXC!
Danas donosi formulu: križanje FOADM, Huandao Road ROADM, podzemna željeznica OXC, kako bi svima pomogla razumjeti što su FOADM, ROADM i OXC.
Dalje, bit će potrebno da ga svi detaljno protumače.
FOADM (fiksni optički multiplekser za dodavanje/ispuštanje, fiksni optički multiplekser za dodavanje/ispuštanje) dodaje i ispušta signale valne duljine kroz posredna mjesta kako bi se ostvarila uzlazna veza (prijenos), silazna veza (prijem) i izravna veza signala određenih valnih duljina te podržava lanac ili prsten umrežavanje oblika.
Za detaljan uvod u signale valnih duljina, možete pogledati prethodne tweetove o tehnologiji prijenosa mrežnih podataka velikog kapaciteta - WDM/OTN, razumijete li?
FOADM je poput raskrižja, a vozilo je poput signala valne duljine.
Na cesti (slanje): Zeleno vozilo koje kreće iz točke C uključuje se u raskrižje i dolazi do točke B.
Odlazak s ceste (primanje): Vozila poslana iz točke A prolaze kroz kontrolnu točku za usklađivanje boja (na primjer, žuti automobili prolaze kroz žuti kanal) i stižu na raskrižje kroz određenu traku za razdvajanje kako bi došli do točke C.
Ravno kroz: Vozila iz točke A prolaze kroz kontrolnu točku za usklađivanje boja (na primjer, crveni automobili prolaze kroz crveni kanal) i idu ravno do točke B.
Može se vidjeti da FOADM tehnologija ima nedostataka, koje sažimamo u sljedeće tri točke:
1 Kanal prijenosa signala valne duljine je fiksan, a vozilo može ići samo fiksnom rutom.
2 Raspored signala valne duljine nije dovoljno fleksibilan, a raskrižjima se ne može hodati nasumično.
3 Raspored signala valne duljine zahtijeva ručno podešavanje optičkog vlakna, a vozilo mora slijediti planiranu rutu.
Kako bi se riješila tri nedostatka FOADM-a, tehnologija ROADM je evoluirala.
ROADM (rekonfigurabilni optički add/drop multiplekser, rekonfigurabilni optički add-drop multiplekser) može daljinski konfigurirati signale valne duljine, dinamički dodijeliti dodavanje, ispuštanje ili prolaz svakog signala valne duljine i ostvariti fleksibilno raspoređivanje signala valne duljine. Mesh umrežavanje.
ROADM je poput ceste oko otoka, a vozila su poput signala valne duljine.
ROADM može daljinski rasporediti vozila na kružnoj cesti, tako da vozila poslana iz točke A uzmu bilo koji prijenosni kanal i stignu u bilo kojem smjeru B/C/D/E/F, ostvarujući proizvoljno raspoređivanje signala valnih duljina.
Očito, ROADM dodatno poboljšava fleksibilnost poslovnog rasporeda i donosi nam sljedeće tri glavne prednosti:
ROADM podržava proizvoljnu dodjelu signala valne duljine.
ROADM podržava fleksibilno raspoređivanje signala valnih duljina u više smjerova.
ROADM eliminira veliki broj ručnih podešavanja vlakana, učinkovito poboljšavajući učinkovitost rada i održavanja i smanjujući operativne troškove.
Iako ROADM vrlo dobro rješava problem FOADM-a, i ROADM i FOADM tehnologija zahtijevaju povezivanje ploča putem fizičkih optičkih vlakana, što će rezultirati velikim brojem optičkih vlakana i složenim vezama. Kako bi se riješio problem optičkih vlakana, uvedena je OXC tehnologija.
OXC (Optical Cross Connect ) temelji se na platformi optičke stražnje ploče, tako da se signali valnih duljina mogu unakrsno povezati kroz optičku stražnju ploču, a veze s unutarnjim vlaknima mogu se dovršiti na temelju optičke stražnje ploče.
OXC je poput podzemne željeznice, a svjetlosna stražnja ploča uspoređuje se s podzemnom cestovnom mrežom podzemne željeznice. Naravno, cestovna mreža podzemne željeznice OXC-a je kompliciranija i može ostvariti međusobnu vezu između bilo koje dvije točke.
OXC dovršava fizičku vezu optičkih vlakana kroz cestovnu mrežu podzemne željeznice, tako da se pojedinačne ploče mogu izravno međusobno povezati putem optičke stražnje ploče, ostvarujući "0" internu vezu vlakana.
Tehnologija OXC temelji se na tehnologiji ROADM i uvodi platformu optičke stražnje ploče za realizaciju "0" interne veze vlakana, što uvelike poboljšava učinkovitost rada i održavanja.
